扩展攻势！以军坦克很多集结，“陆海空协同进攻”！美军出动四个航母战斗群，沙特表态！碳酸锂还能涨吗？

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不露锋芒早上好，巴以形势有新进展。

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以色列在加沙鸿沟集结军事力量

15日，中心广播电视总台记者在加沙地带鸿沟发现，以色列戎行除了集结了大批梅卡瓦主战坦克外，还将动用大型装甲推土机施行地上举动。

以色列国防军当地时间14日表明，正在完结对加沙地带进行“严重地上举动”的预备工作，接下来将“扩展攻势”，其间包含海陆空联合和谐进犯。归纳半岛电视台等媒体音讯，巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）部属装备派系卡桑旅14日晚向以色列陆军方面发布信息称，已为以军任何地上军事举动做好充沛的应对预备。

现在，巴以抵触形势严峻，鸿沟居民继续撤离中。加沙地带恐面对灾难性人道主义危机。

以军方：将打开陆海空协同进攻

参考音讯网昨日征引路透社报导，以色列14日预备对哈马斯操控的加沙地带建议地上进犯。此前，以色列要求日子在这个人口稠密区域的巴勒斯坦人向南逃往与埃及接壤的关闭鸿沟。

报导称，以色列军方在一份声明中说：“以色列国防军在全国各地布置战士，正在加强对下一阶段战役的作战战备，重点是地上举动。”

它还说，这将包含空中、海上和陆地进犯，并包括“扩展的作战区域”。

报导还称，哈马斯领导人伊斯梅尔·哈尼亚说，巴勒斯坦人将“留在不露锋芒的土地上”。但据报导，自以色列开端轰炸以来，已有很多加沙居民逃离家乡。

此外，以色列官员还正告黎巴嫩装备安排真主党不要在第二阵线建议战役，并扬言假如真主党建议战役，就“炸毁黎巴嫩”。

美军出动四个航母战斗群

参考音讯网征引美国水兵学会新闻网站报导，美国水兵上星期又出动了两艘航空母舰，现在有四个美国航母战斗群布置在全球各地。

船只观察员表明，“德怀特·D·艾森豪威尔”号航母14日上午驶离诺福克水兵基地。依据五角大楼14日晚宣布的声明，“艾森豪威尔”号航母战斗群将前往东地中海，参加“杰拉尔德·R·福特”号航母及其战斗群的队伍。

据美国水兵官员13日承认，“卡尔·文森”号航空母舰12日已低沉脱离加利福尼亚州北岛水兵航空站，将布置到“印太区域”。

与此一起，“罗纳德·里根”号航母也在履行巡查使命，现在正停靠在韩国釜山港，进行为期5天的拜访。

沙特王储兼辅弼穆罕默德会晤美国国务卿布林肯评论巴以形势

当地时间10月15日，沙特王储兼辅弼穆罕默德在利雅得会晤美国国务卿布林肯，两边评论了当时加沙地带军事抵触晋级问题。

穆罕默德重申，需求找到方法来阻止夺走无辜布衣生命的军事举动。他着重，沙特正尽力加强交流，停息形势，阻止当时抵触晋级，并要求尊重世界人道主义法。穆罕默德弥补说，沙特呼吁免除对加沙的围困，以带来正义、安稳与平和，并保证巴勒斯坦公民取得合法权利。穆罕默德还表明，沙特对立以布衣为方针损坏影响日常日子所需的基础设施和重要服务。

碳酸锂期货冲高，商场人士：估计上涨起伏有限

国庆长假后，碳酸锂期货快速上涨。继10月12日，碳酸锂期货全线涨停后，10月13日，碳酸锂期价高开高走，LC2401合约上涨5300元/吨至1700250元/吨，周度涨幅超13%，为上市以来最高。现货方面，电池级碳酸锂在国庆节前已有企稳痕迹。Mysteel数据闪现，自9月27日以来，电池级碳酸锂报价接连5个买卖日相等，均为167000元/吨，自10月12日开端迎来上涨，到10月13日，电池级碳酸锂均价报171000元/吨，周度涨幅为4000元/吨，此次现货价格涨幅虽有限，却是碳酸锂期货上市后初次上涨。

关于上星期碳酸锂期货继续上涨的原因，光大期货有色总监展大鹏以为，首要是因为商场买卖逻辑由需求不及预期转向供应边沿收紧，锂盐出产端减产，上游挺价惜售，商场现货较为严重，叠加库存全体有所消化，引发商场关于补库的预期。此外，国庆节前期价已跌至150000元/吨左右，跌落速度较快且价格中枢触及自有低档次云母矿本钱线，被视为阶段性见底的信号。

广州期货碳酸锂研究员汤树彬也以为，反弹首要是在本钱倒挂布景下锂盐厂挺价心情升温，锂企检修方案提振商场决心。一方面，供应减量促进现货企稳，节前锂价进一步跌落至150000元/吨关口，挨近本钱逻辑下的商场心思价位，矿石供应趋紧且外购矿石提锂厂商减产显着。另一方面，尽管盐湖方面开工坚持高位，但近期气候转冷，季节性要素影响下后续产值或逐步下行。

从基本面来看，供应端方面，“金九银十”传统旺季备货需求并未完结，下流收购排期或有所拖延，张望心情稠密。云母矿山近期或有所减产，锂辉石方面国内精矿价格继续跌落，海外精矿价格跟从跌落但节奏略为滞后，偏高价格按捺进口志愿，锂企产值下滑。Mysteel数据闪现，2023年9月国内碳酸锂产值为3.7万吨，环比下降11.9%。部格外采锂辉石出产厂家因为本钱倒挂，有减产停产状况，青海区域处于夏日结尾，产值有必定削减，收回端因为碳酸锂行情跌落，部分企业中止出产。整体来看，9月产值有显着下滑。2023年10月国内碳酸锂预估产值为3.5万吨，环比下降5.4%。该月预期盐湖产值因为气温逐步下降，产值略有下滑，叠加锂盐行情弱势，9月下流订单不及预期，估计10月需求进一步走弱，碳酸锂产值削减。

从需求端来看，长江期货有色资深研究员李旎以为，四季度是国内下流终端新能源轿车出售和储能抢装并网的旺季，当时锻炼厂库存接连去库状况，正极资料厂商的碳酸锂质料库存相对上一年同期也不算过高，但中游动力电池环节仍处于去库阶段，在必定程度上向上传导会按捺正极资料厂商的补库需求。在上游供应端同步减缩预期下，碳酸锂供应过剩问题有望呈现阶段性缓解，碳酸锂期货价格止跌企稳。据锂电池职业标准公告企业信息和职业协会测算，7—8月全国锂电池总产值超越180GWh，同比增加23%。锂电池环节，7—8月储能锂电池产值超越33GWh，新能源轿车用动力型锂电池装车量约67GWh。出口交易继续增加，7—8月全国锂电池出口总额到达765.7亿元，同比增加17%。

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事实上，作为动力电池首要原资料之一，碳酸锂价格动摇直接影响电池本钱，也备受新能源轿车等商场供需影响。跟着新能源轿车商场进入开展快车道，碳酸锂价格因供需联系飙涨，从2022年年头约280000元/吨一路上行，在当年11月创下近600000元/吨的新纪录。站上风口，处于上游的锂矿企业成绩大涨，国内锂业双雄之一的天齐锂业2022年归母净赢利241.25亿元，同比增幅达1060.47%。但处于产业链中游的正极资料厂家和下流的动力电池和新能源主机厂的赢利空间被进一步揉捏。

进入2023年，受新能源轿车补助方针全面退出、心境提早透支需求等要素影响，新能源轿车商场体现平平。作为新能源轿车动力电池重要质料的碳酸锂价格跌落加快。在本年4月下旬一度跌破180000元/吨。在长达半年的下探后，碳酸锂价格迎来强势反弹。4月27日碳酸锂价格就敞开涨势。可是，碳酸锂价格在本年6月9日价格触及315000元/吨阶段高位后，再次调头向下，并在9月27日跌至167000元/吨。

“与上一年年中至本年年头那轮跌落比较，此轮跌落呈现出起伏小、时间短、影响小的特色。”业内人士剖析指出，本轮跌落，碳酸锂消费端没有呈现太大改动，电池级碳酸锂价格再度走低，首要是因为7月至8月是盐湖碳酸锂出产旺季，供应趋向宽松。一起，叠加很多新能源轿车在6月底冲量后，收购节奏怠慢。

此轮碳酸锂价格阶段性走低，锂盐厂商也并未像年头那般过于焦虑。彼时，记者从江西宜春多家碳酸锂出产企业了解到，现在尽管下流拿货积极性的确不高，但各家企业出售都在正常进行，当地大部分企业正常排产，部分企业开工率高达80%。

不过，此轮现货价格继续跌落加重了下流的张望心情，需求外购质料的锂盐厂期望趁着还有赢利时快速出货。一位从事锂矿交易的出售人员告知记者，近期，在锂矿厂面对碳酸锂价格下行和资金周转压力的布景下，部分矿厂开端贱价出售精粉，商场乃至呈现了锂精矿价格低于原矿的状况，导致一季度末开端锂盐厂盈余空间急剧缩窄乃至完结负盈余。

“4月末碳酸锂价格反弹，可是锂辉石精矿的定价联动锂盐或许锂矿月度价格，锂辉石价格跌幅较缓，因而锂盐厂虽具有必定的赢利空间，但极为有限。尔后，碳酸锂价格一路下行，辉石锻炼企业负盈余现象坚持。直至9月22日触及76766元/吨的亏本低谷后，辉石锻炼企业心思防地再三击穿，减停产现象频出。”SMM剖析师徐颖表明，10月起，部分锂盐企业四季度矿石价格已开端敲定，边沿本钱下行明显，加之锂盐厂阅历前期本钱和价格倒挂之后挺价心情渐浓，开端呈现亏本起伏缩窄现象，碳酸锂价格呈现周期性动摇。

“商场现在所重视的本钱支撑，指的是外购矿石出产碳酸锂道路呈现了必定程度的倒挂，其间澳矿降价速度偏缓，收购澳洲矿石出产碳酸锂的亏本起伏更深。”方正中期期货剖析师魏朝明以为，从前史行情的运转头绪看，矿石价格环绕碳酸锂价格动摇，碳酸锂出产企业停产有提振碳酸锂价格的作用，一起也有倒逼高价矿石降价的作用。跟着碳酸锂价格企稳上升，锂盐厂亏本面将有所下降，检修减产的必要性随之下降。

近期碳酸锂再度迎来上涨行情，是否阐明商场已迎来拐点？业内人士以为，碳酸锂商场短期或仍有上涨空间，但上涨起伏估计有限。“此前产业链下流电池制品库存有所累积，需求方心态偏弱。锂盐企业碳酸锂库存整体坚持下行态势，但受下流张望心情影响去库节奏偏缓，碳酸锂库存显性化并首要体现在锂盐企业库存。”魏朝明表明，期货盘面接连反弹后，现货价格优势闪现，后期气候影响盐湖产值开释及电动轿车产业方针支撑力度增强或推升期现价格，碳酸锂期货有望冲击200000元/吨关口。不过，在产业链库存明显去化前，供需逻辑不变的前提下，碳酸锂长时间或接连振荡下行趋势。

乘联会最新发布的数据闪现，9月在世新能源轿车产销别离完结87.9万辆和90.4万辆，同比别离增加16.1%和27.7%，商场占有率到达31.6%。1至9月，新能源轿车产销别离完结631.3万辆和627.8万辆，同比别离增加33.7%和37.5%，商场占有率到达29.8%。

“近期方针利好密布出台，商场对新能源板块的后续方针预期较为等待。9月新能源轿车产销数据向暖，商场对后期碳酸锂下流需求的预期更为达观，强预期弱实践的商场格式进一步被着重。”中泰期货剖析师王竣冬表明，当时需求端萎靡现状有望得到缓解。供应端，继续下行的现货价格不断紧缩上游赢利空间直至部分企业产生本钱倒挂现象，直接导致上游挺价心情闪现，现货价格总算企稳上升，给了期货商场一剂强心剂，引发了行情转向。

王竣冬以为，本轮上涨行情能继续多久，短期需重视现货价格走势，若现货产生继续性反弹，哪怕力度不大，也将利好期货价格；中期需重视下流正极厂、新能源车企实践需求落地状况，只要需求的继续向好开展才干左右本轮期货价格反弹的终究高度。“长时间来看，碳酸锂供应端过剩结构未产生改动，碳酸锂期货结构将长时间坚持近高远低的特色。”王竣冬着重。

本文源自：期货日报

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